
Kaip savo tinklaraštyje paaiškina „Ultimate DAD Games“ programinės įrangos „SCS“ programinė įranga, „Euro Truck Simulator 2“ nėra tik įdomus kontrastas tarp „Chill Highway Cruising“ ir košmariškų atvirkštinio automobilių stovėjimo situacijų. Tai taip pat mokslas.
Libereko technikos universiteto Textiled fakulteto Čekijoje tyrėjas, pavadintas p. Martinka, naudojo „Euro Truck Simulator 2“, kad imituotų vairavimą, o nuovargis ir niekam nekelia pavojaus. „ETS2 buvo pats paprasčiausias ir praktiškiausias sprendimas, nes jis atspindi realias vairavimo sąlygas. Žaidimas leido mums saugiai modeliuoti nuovargį. Mums reikėjo patikimos platformos, kad būtų galima imituoti ilgas vairavimo valandas, ir žaidimas pateikė būtent tai”, – teigė Martinka.
„Martinka“ tyrime bandomieji tiriamieji į automobilio sėdynę su vairo sėdyne, sėdėjo priešais „Euro Truck Simulator 2“ iki septynių valandų ruože. Panašu, kaip 2014 m. Išleidau savaitgalius. „Mes nuolat važiavome, atkartojdami nuovargio sukeliančias sąlygas, kol buvome nuoširdžiai išsekę ir norėjome miegoti”,-teigė Martinka.
Šio tyrimo esmė buvo sukurti geresnį būdą nustatyti tikslų momentą, kai vairuotojai įeina į „Microsle“. „Martinka“ sprendimas, „protingi marškinėliai“, stebi dėvėtojo kvėpavimo modelius. „Nors šiuolaikiniai automobiliai dažnai pasižymi nuovargio jutikliais”,-paaiškino Martinka,-jie ne visada yra tikslūs. Kita vertus, mūsų išmanieji marškinėliai yra patikimesnis sprendimas. Terzikos jutikliai yra beveik nematomi, plaunami, ir kur kas tikslesnis aptikti nuovargį nei standartinės automobilių sistemos “.
Tolesnis tyrimas planuojamas vėliau šiais metais Japonijoje, vėl naudojant „Euro Truck Simulator 2“.
Nors „SCS Software“ stebėjo mažai tikėtiną sunkvežimių vairavimą su „American Truck Simulator“ 2016 m., Ji ir toliau palaiko eurą kosmetika, tokią kaip naujausias graikų mitologijos paketas, kuris leidžia purkšti „Medusa“ ar „Pegasus“ jūsų sunkvežimio pusėje. Jokio hipnos, vis dėlto miego dievas. Sustokite, atgaivinkite, išgyvenkite!




